Pressemitteilung

Startschuss fĂŒr Ridesharing in Hannover: MOIA ĂŒberfĂŒhrt Testservice in den öffentlichen Betrieb

  • Erfolgreiche Testphase nach mehr als 230.000 Fahrten abgeschlossen
  • GeschĂ€ftsgebiet, Flotte und Nutzerzahlen werden schrittweise erhöht
  • Service steht bis Ende 2018 allen Hannoveranern zur VerfĂŒgung
  • Flotte wird schrittweise elektrifiziert

Hannover/Berlin/Hamburg, 30. Juli 2018 – Nach exakt 300 Tagen und mehr als 230.000 Testfahrten in der  niedersĂ€chsischen Landeshauptstadt startet MOIA heute den regulĂ€ren Betrieb seines Ridesharing-Angebots. 140 Fahrer in 35 Fahrzeugen und ein intelligenter Algorithmus sorgen auf einem Einsatzgebiet von rund 90 Quadratkilometern fĂŒr ein neues MobilitĂ€tserlebnis fĂŒr die Hannoveraner. MOIA versteht sich dabei als Bindeglied zwischen individueller MobilitĂ€t und öffentlichem Nahverkehr und fĂŒgt sich so in den Verkehrsmix der Stadt ein.

Die von der Stadt Hannover ausgestellte Betriebsgenehmigung gilt zunĂ€chst fĂŒr bis zu 150 Fahrzeuge. MOIA wird seine Flotte schrittweise auf diese Anzahl erhöhen. Damit wird Hannover die deutschlandweit grĂ¶ĂŸte Ridesharing-Flotte erhalten. Vorbehaltlich der Ergebnisse einer unabhĂ€ngigen Begleitforschung, in der die Auswirkungen des neuen Angebotes auf die öffentlichen Verkehrsinteressen untersucht werden sollen, kann MOIA die Flotte ab Sommer 2020 auf bis zu 250 Fahrzeuge erweitern.

Die wichtigsten Neuigkeiten zum Start des Regelbetriebs im Überblick:

  • Das GeschĂ€ftsgebiet umfasst zunĂ€chst 90 Quadratkilometer und wird im Unterschied zum Testbetrieb um die Bereiche Waldheim, Stöcken und den Maschsee erweitert. Weitere Gebiete Hannovers sollen schrittweise hinzukommen.
  • Neben den 3.500 bereits aktiven Testnutzern lĂ€dt MOIA ab sofort alle zunĂ€chst weitere rund 15.000 Nutzer fĂŒr das neue MobilitĂ€tsangebot ein. Dabei handelt es sich um Interessenten, die sich seit Oktober 2017 fĂŒr den Testbetrieb beworben hatten, aber noch nicht zum Zuge kamen. Mit wachsender FlottengrĂ¶ĂŸe im zweiten Halbjahr 2018 steht MOIA bis Ende des Jahres dann allen Hannoveranern zur VerfĂŒgung.
  • Die MOIA App steht ab dem 30. Juli kostenlos im Google Playstore sowie im Appstore von Apple bereit. Alle interessierten BĂŒrgerinnen und BĂŒrger Hannovers sind eingeladen, die App zu laden und sich als Kunde anzumelden. Um eine Überlastung des Systems in den ersten Wochen zu verhindern, erfolgt die Freischaltung fĂŒr die Buchung von MOIA Fahrten schrittweise. Registrierte Kunden werden automatisch benachrichtigt, sobald sie fĂŒr die Buchung von Fahrten freigeschaltet wurden.
  • MOIA wird bis Ende 2020 die Flotte in Hannover mindestens zu 50 Prozent elektrische Fahrzeuge anbieten. Bis 2022 wird MOIA in der Landeshauptstadt ausschließlich elektrisch betriebene Fahrzeuge einsetzen.
  • Die Testphase ist ab sofort beendet; Bewerbungen fĂŒr den Testbetrieb sind nicht mehr möglich.

„Hannover ist die erste Stadt, in der wir ein fester Bestandteil der öffentlichen MobilitĂ€t werden wollen. Wir möchten gemeinsam mit der Stadt und allen anderen MobilitĂ€tsanbietern die Menschen von einer nachhaltigeren MobilitĂ€t ohne eigenes Auto ĂŒberzeugen und mittelfristig die Anzahl der privat genutzten PKW auf der Straße verringern“, sagt Ole Harms, CEO von MOIA. „Eine unabhĂ€ngige Begleitforschung soll in den kommenden Jahren untersuchen, wie sich das Ridesharing von MOIA auf die MobilitĂ€t der Stadt auswirkt.“ „Die Testphase hat gezeigt, dass Ridesharing funktioniert“, ergĂ€nzt Robert Henrich, COO von MOIA. „Bereits mit einer kleinen Flotte von bisher nur 35 Fahrzeugen und mit nur 3.500 Testnutzern war rund die HĂ€lfte aller Fahrten geteilt. Wir bedanken uns herzlich bei unseren Testkunden, die durch zahllose VorschlĂ€ge und RĂŒckmeldungen an der Entwicklung des Systems mitgewirkt haben. In der nĂ€chsten Phase geht es darum, die Öffentlichkeit von der AttraktivitĂ€t des Angebotes zu ĂŒberzeugen. ZuverlĂ€ssigkeit, Sicherheit, Bequemlichkeit und schnelle Bedienzeiten werden im Mittelpunkt stehen. Zugleich werden wir unsere App und unsere Pooling-Algorithmen weiter verfeinern, so dass noch mehr Fahrten geteilt werden und dadurch der Verkehr entlastet wird.“

Ab dem 30. Juli 2018 wird fĂŒr Fahrten mit MOIA ein regulĂ€rer Fahrpreis fĂ€llig. Dieser wird zwischen dem Preis des öffentlichen Nahverkehrs und dem eines Taxis liegen. Der Fahrpreis richtet sich nach der Entfernung sowie nach dem Wochentag und der Uhrzeit. Er kann in AbhĂ€ngigkeit von Angebot und Nachfrage variieren. Um den Kunden maximale Berechenbarkeit und Transparenz zu geben, wird der Fahrpreis immer vor Abschluss der Buchung in der App angezeigt. Die Kunden können dadurch vor Fahrtantritt ĂŒberlegen, ob sie die Fahrt zum angezeigten Preis buchen möchte oder nicht. Der angezeigte Fahrpreis verĂ€ndert sich nach Fahrtantritt nicht mehr.

Foto- und Videomaterial haben wir fĂŒr Sie unter www.moia.io/de-DE/news-center zusammengestellt. Im Anhang dieser Pressemitteilung finden Sie eine Infografik mit den wichtigsten Zahlen und Fakten rund um den Start des MOIA Ridesharing Angebotes in Hannover. Weitere Informationen zu MOIA und dem Start in Hannover finden Sie auch in diesem Blogpost auf unserer Homepage.

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Über MOIA
MOIA ist ein Tochterunternehmen und eigenstĂ€ndige Marke des Volkswagen Konzerns. Das Unternehmen mit Sitz in Berlin, Hamburg und Helsinki entwickelt MobilitĂ€tsdienstleistungen und arbeitet partnerschaftlich mit StĂ€dten und den vor Ort ansĂ€ssigen öffentlichen VerkehrstrĂ€gern zusammen. Derzeit entwickelt und implementiert MOIA verschiedene Services entlang der MobilitĂ€tswertschöpfungskette mit unterschiedlichen Angeboten fĂŒr verschiedene Kundengruppen. Ridesharing von MOIA ist ein modulares Gesamtsystem, um Individualverkehr zu vermeiden und die Straßeninfrastruktur in StĂ€dten effizienter zu nutzen.